Seat 600 el mejor coche español
El Seat 600 fue un automóvil español que se baso en el diseño del italiano Fiat 600. Presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1955. Fue diseñado por Dante Giacosa (1905-1996), prestigioso y conocido ingeniero italiano que trabajaba para la casa FIAT.
Este primer modelo costaba, en el momento de su salida, 71.400 ptas. Su motor cubicaba 633 cc y rendía una potencia máxima de 21,5 cv. Con ello alcanzaba los 95 km/h de velocidad máxima, aunque, a partir de 1961 esta aumentó hasta los 105 km/h.
La última versión de 600 fue el 600 L, un modelo con mayor ambición en cuanto a acabados que se fabricó hasta la desaparición del modelo en 1973. Incorporó un nuevo motor de 767 cc y 32,5 cv, alcanzando los 120 km/h de velocidad punta.
Pero el 600 no tuvo sólo la carrocería “típica”. Entre 1963 y 1967 se fabricó el modelo de la foto, la Formichetta, con orientación profesional. Es un raro ejemplar del que se fabricaron menos de 10.000 unidades. Hoy en día es un modelo muy buscado por coleccionistas debido a su escasez. Además de esta, el 600 tuvo otras variantes, como el 800, con cuatro puertas y 18 cm más largo, el comercial, con dos asientos y mucho más asequible, etc.
El 600 se dejó de fabricar en 1973 en España, aquí os dejamos el vídeo de la salida de la fábrica del último modelo. ¿Cuánta gente se emocionaría al ver como la historia del 600 llegaba a su fin?. Hay que recordar que este modelo fue testigo del inicio del despegue de la economía española, la decadencia del régimen franquista y el nacimiento de la “España moderna".
Via: Diariomotor
Se va a llevar a cabo una Concentración en Murcia, los proximos 28 y 29 de marzo, con intento de RECORD GUINNESS, la idea es reunir 600 Seat 600. para más información visitad la web:
http://macabidelevantar.googlepages.com/ivconcentracionregiondemurcia.
un saludo
Comment by alberto garcia — February 17, 2009 @ 11:01 am